1. Das Geräusch von Wasser, Regen oder Brandung erinnert Sie an die Zeit, als Sie im Bauch Ihrer Mutter waren. Es ist beruhigend und entspannend.
2. Delphine sind in der Lage, psychisch zu heilen. Wenn man den Klängen von Delphinen lauscht, beruhigt sich das zentrale Nervensystem ein wenig, und die Arbeit des Gehirns wird im Gegenteil aktiviert, es hilft, mit verschiedenen Arten von Neurosen fertig zu werden.
3. Die Geräusche des Waldes wirken sich positiv auf den emotionalen Zustand, die Beruhigung und Entspannung sowie auf den Schlaf aus. Sie verbessern die höheren Nervenfunktionen, den Tonus und die Stimmung.
4. Das menschliche Gehirn nimmt Musik mit beiden Hemisphären gleichzeitig wahr: Die linke Hemisphäre nimmt den Rhythmus wahr, während die rechte Hemisphäre die Klangfarbe und die Melodie wahrnimmt. Instrumentalmusik ist nicht nur für Menschen, sondern auch für Tiere und sogar Pflanzen von Vorteil.
5. Fröhliche Musik verlangsamt die Herzfrequenz, erhöht die Stärke des Herzschlags, erweitert die Blutgefäße und normalisiert den Blutdruck, während irritierende Musik das Gegenteil bewirkt.
6. Das Rauschen der Brandung, der Gesang der Wale und die Schreie der Delphine lindern die Geburtswehen der Mutter und den Geburtsstress des Babys.
7. Ornitotherapie – Behandlung mit Vogelgesang. Wissenschaftler behaupten, dass das Hören von Vogelgezwitscher dazu beiträgt, alle im Organismus ablaufenden Prozesse auszugleichen. Der Körper und die Psyche kommen in Einklang.
8. Das Baby im Bauch der Mutter beginnt ab der 14. Schwangerschaftswoche auf Geräusche zu reagieren. Sanfte und weiche Musik beruhigt das Baby, aktive Musik regt es an und bringt es dazu, sich aktiv zu bewegen.
9. Frühgeborene, die Wiegenlieder gehört haben, erholen sich schneller, nehmen besser zu und werden im Durchschnitt eine Woche früher entlassen als andere Frühgeborene, die keine Musik gehört haben (nach Untersuchungen amerikanischer Ärzte).
10. Naturgeräusche erhöhen die Geschwindigkeit der Denkprozesse. Studien haben gezeigt, dass sie die zelluläre Aktivität des Teils des Gehirns aktivieren, der für kreative Inspiration und Genialität verantwortlich ist.

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Es ist wissenschaftlich erwiesen, und es gibt sogar ein eigenes Fachgebiet in der Medizin – die Klangtherapie, dass die Klänge der Natur zu solchen positiven Klängen gehören. Meeresrauschen, Vogelgezwitscher, das Plätschern eines Baches und das Rascheln des Windes im Laub haben eine positive Wirkung auf den Menschen, beruhigen ihn und bauen Stress ab.

Das Leben eines modernen Menschen, der in einer Großstadt oder sogar in einer Kleinstadt lebt, ist von zu viel Industrie-, Verkehrs- und anderem Lärm geprägt, der auf Dauer die Funktion des Gehörs beeinträchtigt und es weniger empfindlich für Geräusche und das menschliche Nervensystem macht. Längere Lärmbelastung führt auch zu einer Schädigung von Organen wie Leber und Herz. Sie können diese Situation beheben, indem Sie sich weniger dem modernen Lärm aussetzen und mehr Zeit außerhalb der Stadt verbringen.

Leider hat nicht jeder die Möglichkeit, viel Zeit im Wald oder am Meer zu verbringen, und die natürlichen Klänge der Natur werden immer seltener.

Naturgeräusche haben eine starke heilende Wirkung auf unseren Körper, sie bauen Stress ab, beruhigen das Nervensystem und entlasten den inneren Stress des Körpers.

Wenn wir eine Stunde vor dem Zubettgehen 10-15 Minuten lang dem Klang von Wellen oder Waldgeräuschen lauschen, wird unser Schlaf besser und stärker.

Die Klänge der Natur haben auch eine unterbewusste Wirkung auf das Gehirn und lösen Gefühle der Ruhe, Freude und des Glücks aus.

Eine andere Studie von Psychologen hat ergeben, dass natürliche Klänge und ruhige Musik die Auswirkungen von Depressionen auf eine Person um 20-25 % verringern.

Ob Sie eine Massage, tibetische Gymnastik oder Meditation durchführen, unsere Atmosphären können dazu beitragen, einen angenehmen und geeigneten Rahmen zu schaffen.

Aber das Wichtigste ist, dass Sie auf Ihren Körper hören. Jede Atmosphäre sollte angenehm sein, und wenn Sie das Rauschen des Meeres dem Vogelgezwitscher vorziehen, dann sollten Sie darauf hören.

Es ist auch sehr wichtig, dass alle unsere Atmosphären aus natürlichen Klängen bestehen (und manche bestehen aus mehr als 30 verschiedenen Klängen). Wenn es also regnet, ist es echter Regen, und Wellen sind echte Wellen.

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Maßnahmen zur Lärmminderung sollten bereits in der Planungsphase von Industrieanlagen und -geräten getroffen werden. Besonders zu beachten ist, dass laute Geräte in einen separaten Raum verlegt werden müssen. Eine Lärmreduzierung kann nur erreicht werden, wenn alle geräuschintensiven Geräte entrauscht werden.

Lärmsanierungsarbeiten an bestehenden Produktionsanlagen im Raum beginnen mit der Erstellung von Lärmkarten und Lärmspektren der Anlagen und Produktionsräume, auf deren Grundlage eine Entscheidung über die Richtung der Arbeiten getroffen wird.

Lärmschutz an der Quelle ist der wirksamste Weg, um Lärm zu beseitigen. Es werden geräuscharme mechanische Getriebe entwickelt, Möglichkeiten zur Geräuschreduzierung bei Lagereinheiten und Lüftern geschaffen.

Der architektonisch-planerische Aspekt des kollektiven Lärmschutzes ist mit der Notwendigkeit verbunden, die Anforderungen des Lärmschutzes in den Planungs- und Bauprojekten der Städte und Mikrobezirke zu berücksichtigen. Der Lärmpegel soll durch Abschirmungen, Gebietsunterbrechungen, lärmschützende Bauten, die Zonierung von Quellen und Schutzobjekten sowie durch Schutzstreifen in der Landschaft reduziert werden.

Die organisatorischen und technischen Mittel des Lärmschutzes sind mit der Untersuchung der Prozesse der Lärmbildung von Industrieanlagen und -einheiten, Transportmaschinen, technologischen und ingenieurtechnischen Ausrüstungen und auch mit der Ausarbeitung von perfekteren lärmarmen Konstruktionsentscheidungen, Normen der maximal zulässigen Lärmpegel von Maschinen, Einheiten, Transportmitteln usw. verbunden.

Der Lärmschutz wird in Schalldämmung, Schallabsorption und Schalldämpfer unterteilt.

Lärmminderung durch Schalldämmung. Das Wesen dieser Methode besteht darin, dass das lärmverursachende Objekt oder mehrere der lärmverursachenden Objekte separat aufgestellt werden und durch eine schalldichte Wand oder Trennwand vom weniger lauten Hauptraum isoliert werden. Die Schalldämmung wird auch dadurch erreicht, dass das lauteste Objekt in einer separaten Kabine untergebracht wird. Der isolierte Raum und die Kabine werden den Lärmpegel nicht verringern, aber der Lärm wird weniger Menschen beeinträchtigen. Die Schalldämmung wird auch dadurch erreicht, dass sich der Bediener in einer speziellen Kabine befindet, von der aus er den Prozess beobachten und steuern kann. Die Schalldämmung wird auch durch den Einbau von Schalldämpfern und Hauben gewährleistet. Sie schützen den Arbeitsplatz und die Menschen vor direktem Schall, dämpfen aber nicht den Lärm im Raum.

Die Schallabsorption wird durch die Umwandlung von Schwingungsenergie in Wärme aufgrund von Reibungsverlusten im Absorber erreicht. Schallabsorbierende Materialien und Konstruktionen sind so konzipiert, dass sie den Schall sowohl im Raum der Schallquelle als auch in den Nachbarräumen absorbieren. Die Reibungsverluste sind bei porösen Materialien am größten, die daher in schallabsorbierenden Materialien verwendet werden. Die Schallabsorption wird in der akustischen Raumbehandlung eingesetzt.

Die akustische Behandlung von Räumen umfasst die Verkleidung von Decken und oberen Teilen der Wände mit absorbierendem Material. Dadurch wird die Intensität der von der Decke reflektierten Schallwellen verringert. Zusätzlich zur Decke können schallabsorbierende Platten, Kegel, Würfel oder Resonatorschirme, d.h. künstliche Dämpfer, von der Decke abgehängt werden.

Schalldämpfer werden hauptsächlich dazu verwendet, den Lärm verschiedener aerodynamischer Anlagen und Geräte zu reduzieren. In der Lärmschutzpraxis werden Schalldämpfer unterschiedlicher Bauart eingesetzt, wobei die Wahl von der jeweiligen Anlage, dem Lärmspektrum und dem gewünschten Grad der Lärmminderung abhängt.

Schalldämpfer werden in absorbierende, reaktive und kombinierte Schalldämpfer unterteilt. Absorptionsschalldämpfer, die schallabsorbierendes Material enthalten, absorbieren die Schallenergie, während reaktive Schalldämpfer sie an die Quelle zurückwerfen. Kombinierte Schalldämpfer absorbieren den Schall und reflektieren ihn an die Quelle zurück.

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Bei der Lärmkrankheit handelt es sich um eine allgemeine Erkrankung des Organismus mit einer vorherrschenden Schädigung des Hörorgans, des zentralen Nervensystems und des Herz-Kreislauf-Systems, die sich bei längerer Einwirkung von intensivem Lärm entwickelt.

Die klinischen Manifestationen der Lärmkrankheit lassen sich in spezifische, die im Hörorgan auftreten, und unspezifische, die in verschiedenen Organen und Systemen des Körpers auftreten, unterteilen, wobei Veränderungen im Nervensystem der Pathologie des Hörorgans vorausgehen können. Die Lärmkrankheit ist durch eine Kombination verschiedener klinischer Symptome mit unterschiedlichem Schweregrad gekennzeichnet. Studien haben gezeigt, dass neurodynamische und neurozirkulatorische Veränderungen die Häufigkeit der Cochlea-Neuritis bei Arbeitnehmern in „Lärm“-Berufen in den frühen Stadien der Erkrankung überwiegen. Mit zunehmender Betriebszugehörigkeit werden häufiger Nerven- und Herz-Kreislaufstörungen diagnostiziert, wobei das Gehör weiterhin beeinträchtigt ist.

In den Abhandlungen über die Kliniken der Lärmkrankheit wird die Einheitlichkeit der subjektiven Symptome festgestellt. Bei einer Untersuchung klagen lärmexponierte Arbeitnehmer in der Regel über Reizbarkeit, Kopfschmerzen, Schläfrigkeit, zunehmende Müdigkeit, schlechten Schlaf und Schwindel, später auch über Hörschäden. Die objektiven Symptome der Lärmkrankheit sind in erster Linie neurotisch und weisen auf funktionelle Störungen des Nervensystems, verminderte oder gesteigerte Sehnen-Periostal-Reflexe in Händen und Füßen, Fingerzittern, Taumeln in der Romberg-Haltung hin. Gleichzeitig werden ausgeprägte autonome Symptome festgestellt: die Thermoregulation und der Thermoregulationsprozess nach Scherbak sind gestört, die Hauttemperaturtopographie verändert sich nach dem Typ des „Temperaturmosaiks“, heller, anhaltender Dermographismus. Es gibt Abweichungen von der Norm, sowohl in der Pulsfrequenz als auch in der Dynamik des Blutdrucks, was auf eine Funktionsstörung des autonomen Nervensystems mit dem Vorherrschen des Tonus des Sympathikus oder Parasympathikus hinweist. Krankheiten wie Gastritis, Magen- und Zwölffingerdarmgeschwüre treten bei Menschen, die in einer lauten Umgebung leben oder arbeiten, häufiger auf. Lärm hat eine Kumulationseigenschaft: Je mehr er sich im Körper ansammelt, desto mehr belastet er das Nervensystem.

In einigen Ländern wird versucht, Lärm als Narkosemittel einzusetzen. In den Vereinigten Staaten, einige Zahnärzte verwenden Lärm Anästhesie in der folgenden Art und Weise: der Patient ist auf dem Kopf eines speziellen Helm mit Kopfhörern platziert, und in den Händen ist ein kleines Gerät gegeben – eine Fernbedienung. Zu Beginn hört der Patient Musik, die ihn von Anfang an beruhigt und die nervöse Anspannung abbaut, die einen Zahnarztbesuch immer begleitet. Der Patient spürt den Schmerz und betätigt den Hebel des Geräts, woraufhin das Geräusch des Wasserfalls, das auf einem Tonband aufgezeichnet wurde, in seinen Ohren zu hören ist. Die Schmerzen verschwinden in der Regel sofort. Wenn sie durchkommt, sollte die Lautstärke erhöht werden. Diese Methode, oder vielmehr das Ergebnis, zeugt von der lähmenden Kraft des Lärms. Und würde man die Person, die gerade die Methode der Lärmbetäubung erlebt hat, einer gründlichen medizinischen Untersuchung unterziehen, so würde man sicherlich feststellen, dass ihre Gesundheit geschädigt wurde.

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Die morphologische Grundlage der berufsbedingten Schwerhörigkeit sind hauptsächlich nekrotische Veränderungen im kortikalen Organ und im Spiralganglion. Die kombinierte Wirkung von Lärm und Vibration führt zu degenerativen Veränderungen des Vestibularisanalysators, des Otolithenapparats und der Ampullen der Bogengänge und damit zum Vestibularsyndrom.

Die unspezifischen Auswirkungen von Lärm beeinträchtigen die Funktion:

• Zentralnervensystem – bis hin zu epileptiformen Anfällen;
• Verdauungssystem – bis hin zu ulzerativen Defekten;
• Herz – bis hin zum Myokardinfarkt;
• Blutgefäße – bis hin zu akuten Herzmuskel-, Hirn-, Bauchspeicheldrüsen- und anderen Organen mit ischämischen oder hämorrhagischen Durchblutungsstörungen.

Veränderungen in den oben genannten und anderen Organen und Systemen entstehen durch einen neurohumoralen Mechanismus. Lärm am Arbeitsplatz, der die MPL überschreitet, ist ein Stressfaktor. An der Reaktion auf eine längere Lärmbelastung ist das unspezifische Hypothalamus-Hypophysen-Nebennieren-System mit der Freisetzung und dem Eintritt biologisch aktiver Substanzen in das zirkulierende Blut beteiligt, die auf die glatten Muskelzellen der Blutgefäßwände (mit Ausnahme der Venen und Kapillaren) wirken, was zu einem erhöhten Tonus der Blutgefäße und ihrem spastischen Zustand führt, Gewebe- und Organischämie, Hypoxie, Azidose, dystrophische (reversible) und in der Folge destruktive (wenig oder irreversible) Veränderungen in verschiedenen Geweben und Organen, insbesondere in Organen und Systemen mit genotypisch und/oder phänotypisch bedingter erhöhter Schwäche und Anfälligkeit für das „Kräftemessen“ durch wiederholte und langanhaltende Durchblutungsstörungen in ihnen.

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Es ist bekannt, dass eine Reihe von schweren Krankheiten wie Bluthochdruck und Geschwüre, Neurosen, Magen-Darm-Erkrankungen, Hautkrankheiten, pathologische Veränderungen, mit Überlastung des Nervensystems während der Arbeit und Ruhe verbunden sind. Ein Mangel an ausreichender Ruhe, vor allem nachts, führt zu vorzeitiger Ermüdung und oft zu Krankheiten. Es ist daher zu beachten, dass Lärmpegel von 30-40 dB in der Nacht eine ernsthafte Störung darstellen können. Bei Pegeln von 70 dB und mehr kann der Lärm eine deutliche physiologische Wirkung auf den Menschen haben und zu sichtbaren Veränderungen im Körper führen. Eine Lärmbelastung von mehr als 85-90 dB verringert in erster Linie die Hörempfindlichkeit bei hohen Frequenzen.

Lärm schadet der Gesundheit und der Leistungsfähigkeit. Eine Person, die im Lärm arbeitet, gewöhnt sich daran, aber eine längere Lärmbelastung führt zu allgemeiner Müdigkeit, kann zu Gehörschäden und manchmal zu Taubheit führen, die Verdauung ist gestört und es kommt zu Veränderungen im Volumen der inneren Organe.

Durch seine Wirkung auf die Großhirnrinde wirkt Lärm reizend, beschleunigt die Müdigkeit, schwächt die Aufmerksamkeit und verlangsamt die geistigen Reaktionen. Intensiver Lärm kann zu Verletzungen beitragen, da Verkehr, Gabelstapler usw. im Hintergrund nicht hörbar sind.

Lärm ist eine Form der physischen Umwelt des Lebens. Die Auswirkungen von Lärm auf den Körper hängen von Alter, Hörempfindlichkeit, Dauer und Art des Lärms ab. Er stört die normale Ruhe, verursacht Hörstörungen, trägt zur Zunahme anderer Krankheiten bei und hat eine deprimierende Wirkung auf die menschliche Psyche.

Der Lärm eines überfliegenden Düsenflugzeugs zum Beispiel wirkt auf die Biene bedrückend, sie verliert ihren Orientierungssinn. Der gleiche Lärm tötet Bienenlarven und bricht Vogeleier im Nest auf. Verkehrs- oder Industrielärm hat eine bedrückende Wirkung auf den Menschen – er ist ermüdend, irritierend und verhindert die Konzentration. Wenn der Lärm verklingt, verspüren Sie ein Gefühl der Erleichterung und des Friedens.

Geräuschpegel von 20-30 dB sind praktisch harmlos. Es ist die natürliche Geräuschkulisse, ohne die das menschliche Leben nicht möglich wäre. Der Grenzwert für „laute Geräusche“ liegt bei 80 dB. 130 dB sind bereits schmerzhaft, 150 dB sind fast unerträglich. Ein Geräusch von 180 dB führt zu Metallermüdung, und bei 190 dB lösen sich die Nieten. Nicht umsonst gab es im Mittelalter eine Hinrichtung „unter der Glocke“. Das Läuten einer Glocke tötete langsam einen Menschen.

Jeder Lärm von ausreichender Intensität und Dauer kann zu einem mehr oder weniger starken Hörverlust führen. Neben der Frequenz und der Lautstärke des Lärms spielen auch das Alter, die Empfindlichkeit des Gehörs, die Dauer des Lärms, die Art des Lärms usw. eine Rolle bei der Entstehung eines Hörverlusts. Ein Hörverlust entwickelt sich schleichend, daher ist es wichtig, im Vorfeld geeignete Lärmschutzmaßnahmen zu treffen. Die Exposition gegenüber lautem Lärm, insbesondere Hochfrequenzlärm, führt zu einer dauerhaften Schädigung des Hörorgans. Bei hohen Lärmpegeln beginnt der Hörverlust bereits nach 1-2 Jahren, bei mittleren Pegeln wird er nach 5-10 Jahren festgestellt. Die Zeitspanne, in der der Hörverlust auftritt, ist inzwischen gut bekannt.

Auch laute Musik verursacht Hörverlust. Eine Gruppe von Fachleuten befragte junge Menschen, die häufig trendige, moderne Musik hören. Etwa 20 Prozent der jungen Leute wiesen den gleichen Grad an Hörverlust auf wie die 85-Jährigen.

Lärm beeinträchtigt die normale Ruhe und Erholung und stört den Schlaf. Systematischer Schlafentzug und Schlaflosigkeit führen zu schweren nervlichen Störungen. Es ist daher wichtig, den Schlaf zu schützen.

Lärm hat eine schädliche Wirkung auf die visuellen und vestibulären Analysatoren. Sie erhöht auch die Zahl der Krankheiten aller Art, weil sie sich deprimierend auf die Psyche auswirkt und unsere nervliche Energie stark beansprucht.

Studien haben gezeigt, dass auch unhörbare Geräusche gefährlich sind. Ultraschall, der in der Reihe der industriellen Geräusche eine herausragende Stellung einnimmt, wirkt sich negativ auf den Körper aus, obwohl das Ohr ihn nicht wahrnimmt. Flugpassagiere fühlen sich oft unwohl und ängstlich, was unter anderem auf Infraschall zurückzuführen ist. Infraschall kann bei manchen Menschen die Seekrankheit auslösen.

Selbst schwacher Infraschall kann eine erhebliche Wirkung auf den Menschen haben, wenn er lange anhält. Einige der in Industriestädten verbreiteten Nervenkrankheiten werden durch Infraschall verursacht, der selbst die dicksten Wände durchdringt.

Eine der Hauptlärmquellen in der Stadt ist der Autoverkehr, dessen Volumen ständig zunimmt. Die höchsten Lärmpegel von 90-95 dB werden an Hauptstraßen von Städten mit durchschnittlicher Verkehrsintensität gemessen.

Der Pegel des Straßenlärms wird durch die Intensität, Geschwindigkeit und Art des Verkehrs bestimmt. Sie hängt auch von der Gestaltung (Längs- und Querprofil der Straße, Gebäudehöhe und -dichte) und den Einrichtungen wie Fahrbahnbelag und Grünflächen ab. Jeder dieser Faktoren kann den Pegel des Verkehrslärms um bis zu 10 dB verändern.

In einer Industriestadt gibt es in der Regel einen hohen Prozentsatz an schweren Fahrzeugen auf den Autobahnen. Die Zunahme von Lastkraftwagen, insbesondere von Schwerlastkraftwagen mit Dieselmotoren, führt zu höheren Lärmpegeln. Lkw und Pkw verursachen in städtischen Gebieten eine starke Lärmbelästigung.

Der auf Autobahnen erzeugte Lärm breitet sich nicht nur auf die Umgebung aus, sondern auch in das Innere von Wohngebäuden. So liegen die Teile der Blöcke und Mikrobezirke, die an Autobahnen von allgemeiner städtischer Bedeutung liegen, in der Zone der stärksten Lärmbelastung (äquivalente Lärmpegel von 67,4 bis 76,8 dB). In Wohnräumen mit offenen Fenstern, die auf die genannten Straßen ausgerichtet sind, werden nur 10-15 dB weniger Lärmpegel gemessen.

Die akustische Charakteristik des Verkehrsflusses wird durch das Geräuschverhalten der Fahrzeuge bestimmt. Die Lärmbelastung durch einzelne Verkehrsmittel hängt von vielen Faktoren ab: Motorleistung, technischer Zustand des Fahrzeugs, Straßenqualität, Geschwindigkeit. Das Motorgeräusch nimmt beim Anlassen und Aufwärmen des Motors stark zu (bis zu 10 dB). Das Fahren mit der ersten Geschwindigkeit führt zu übermäßigem Kraftstoffverbrauch, und das Motorgeräusch ist 2-mal lauter als bei der zweiten Geschwindigkeit. Das Geräusch führt dazu, dass das Fahrzeug bei höheren Geschwindigkeiten stark abbremst. Die Geräusche werden spürbar reduziert, wenn die Geschwindigkeit durch Abbremsen des Motors bis zum Betätigen der Fußbremse gedämpft wird.

In den letzten Jahren ist der durchschnittliche Lärmpegel des Verkehrs um 12-14 dB gestiegen, so dass das Problem des Lärmschutzes in der Stadt immer akuter wird.

Um die Menschen vor den schädlichen Auswirkungen des städtischen Lärms zu schützen, müssen seine Intensität, spektrale Zusammensetzung, Dauer und andere Parameter geregelt werden. Im Rahmen der hygienischen Normung ist ein solcher Lärmpegel als zulässig festgelegt, dessen Einfluss langfristig keine Veränderungen im gesamten Komplex der physiologischen Indikatoren verursacht, die die Reaktionen der lärmempfindlichsten Systeme des Organismus widerspiegeln.

Die Grundlage für hygienisch zulässige Lärmpegel für die Bevölkerung basiert auf Untersuchungen zur Ermittlung von Effektiv- und Schwellenlärmpegeln. Die Lärmbelastung in städtischen Gebieten wird derzeit durch die „Sanitären Normen für Lärm in den Räumen von Wohngebäuden und öffentlichen Gebäuden sowie in Wohngebieten“ und die Bauordnung „Lärmschutz“ geregelt. Die Hygienevorschriften sind für alle Ministerien, Behörden und Organisationen verbindlich. Diese Organisationen müssen die erforderlichen Maßnahmen vorsehen und durchführen, um den Lärm auf die in den Normen geforderten Werte zu reduzieren.

Ein Bereich des Lärmschutzes ist die Entwicklung staatlicher Normen für Verkehrsmittel, technische Geräte und Haushaltsgeräte, die auf hygienischen Anforderungen zur Gewährleistung des akustischen Komforts beruhen.

Die Verordnung „Außen- und Innengeräusche von Kraftfahrzeugen, zulässige Pegel und Messverfahren“ legt die Geräuschmerkmale und die zulässigen Pegel des Verkehrslärms für alle Proben fest. Das Hauptmerkmal des Außenlärms ist der Schallpegel, der bei Personenkraftwagen und Bussen 85-92 dB und bei Motorrädern 80-86 dB nicht überschreiten sollte. Für Innengeräusche gibt es vorläufige Werte für zulässige Schalldruckpegel in Oktavfrequenzbändern: Der Schallpegel in Personenkraftwagen beträgt 80 dB, in Fahrerkabinen oder an Arbeitsplätzen in Lastkraftwagen und Bussen – 85 dB, in Fahrgasträumen in Bussen – 75-80 dB.

Maßnahmen zum Schutz der Bevölkerung vor Lärm sind in Vorbereitung. Eine Verringerung des Lärms in Städten kann in erster Linie durch eine Senkung des Geräuschpegels von Fahrzeugen erreicht werden.

Eine signifikante Schutzwirkung wird erreicht, wenn die Wohngebäude mindestens 25-30 m von den Autobahnen entfernt sind und die Lückenbereiche begrünt werden. Im Falle einer geschlossenen Bebauung sind nur die Innenräume des Blocks geschützt, und die Außenfassaden der Häuser sind ungünstigen Bedingungen ausgesetzt, so dass eine solche Autobahnbebauung unerwünscht ist. Durch die Lage der Autobahn in einer Senke wird auch der Lärm in der Umgebung reduziert.

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